2019年8月，小桔车服在全国范围内暂停新增以租代购车辆在平台出租，小桔车服总经理陈汀称，小桔车服是主动暂停以租代购的，因为看到这一形式可能给网约车司机带来的风险和隐患。
陈汀解释，以租代购本身是很常见的个人购车方式，然而网约车司机租车主要是为了接单赚钱，司机收入有波动，但以租代购合同通常一签就是3年。
“有的司机因为家中急事不能再从事网约车行业，有的司机因为淡旺季的原因，在个别月份收入有所下降，还款压力变大，这些司机希望退出这个行业，但是按照合同条款，司机如果中途反悔，此前支付的首付很难退回。”
据介绍，两年多的时间，小桔租车平台在租车辆数从9万多台上升到50多万台，于此同时也接到大量以租代购形式网约车司机的投诉和求助。
“对于司机来讲，一辆车是一笔不小的投资，以租代购的首付、违约金会给一个家庭带来很大的经济损失;对于租赁公司，每辆车的背后也承担了相当高的资金成本、运营成本，司机一旦断供、退车，将会影响租赁公司的经营。”小桔车服副总经理杨峻说。
杨峻称，小桔车服暂停以租代购这一形式，并推出租退灵活的方案，司机租满固定租期1个月，提前15天通知租赁公司即可无责退车。
司机都能月入过万?
——不是所有司机都能月收入过万
此前市场一直有传言滴滴司机月收入过万元，真的如此吗?滴滴网约车平台司机服务部总经理肖双生称，影响司机收入差异的有多种因素，包括城市消费水平、淡旺季、在线时长、口碑值/服务分、司机接单习惯等。
“以司机不同做单习惯为例，一个城市内收入排名靠前的司机和收入排名靠后的司机，每小时流水差异能达到1.5倍。平台上勤劳的优秀司机，月流水收入可以过万，但受多种因素影响，确实并不是所有司机每个月都能收入过万。”
他举例，有些司机只听预约单、顺路单，接单就会较少，还存在一部分司机是为了获得灵活的收入来补贴家用，这样的司机一般接单的时间较短，收入就会略低一些。
肖双生强调，出行行业的淡旺季变化明显，乘客叫车需求会有季节性波动，从而造成司机的收入波动。“部分租赁公司在租车时，会以较高的收入诱导司机，提示司机不要轻信这些宣传。”http://www.gzrrbw58.com/