充电桩借力新基建风口 迎来千亿元市场机遇

近日，新能源汽车充电桩被纳入新基建行列。据统计，至2030年，我国将存在6300万台的充电桩缺口。业内人士指出，随着未来5年我国新能源汽车保有量大幅增加，充电桩需求量巨大，市场空间在千亿元级别。充电设备需求将显著增加，充电桩行业受益，也将给技术领先、运营积累深厚的企业带来新的机遇。 纳入新基建 新型基础设施建设(简称“新基建”)具体包括5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网七大领域。 广发证券认为，从狭义上来讲，新基建指的是那些以科技创新、产业升级为核心的领域。从广义上来讲，其所指的领域应该是那些未来增量空间较大的行业，也就是所谓的“补短板”领域。新基建与传统的“铁公基”等明显不同，最大的差异就在于新基建更注重拥有科技内涵的产业，代表新经济高质量发展的方向。 业内人士表示，新能源充电桩纳入新基建，成为国家基础设施建设的重点，将带来对充电桩板块的加速投资。 中国充电联盟数据显示，截至2020年1月，全国已建成公共充电桩53.1万个，私人充电桩71.2万个，车桩比约为3.5∶1。截至2020年2月，我国充电基础设施累计数量为124.5万个，同比增长43.8%。 我国充电基础设施与电动汽车发展并不协调。《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》指出，到2020年我国将新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，其中公共充电桩50万个，私人充电桩430万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。目前，公共充电桩已经提前达成规划要求，但私人充电桩数量仍远远不足。依照规划，车桩比约为1∶1，但目前车桩比为3.5∶1，难以满足消费者需求。http://www.gzrrbw58.com/