黑芝麻智能经营亏损扩大至17.54亿元 人人搬家

一笔20.47亿元的一次性财务收益，让经营亏损的黑芝麻智能国际控股有限公司（以下简称“黑芝麻智能”）2024年业绩由负转正。公司近日披露的年报显示，公司2024年营业收入实现了51.8%的增长，经营亏损达17.54亿元，同比亏损扩大3.36%。不过，由于公司上市前向投资者发行的金融工具2024年的公允价值变动高达20.47亿元，黑芝麻智能2024年净利润变为正数。

对此，资深财务人士表示，虽然这笔一次性财务收益可以显著提升公司短期财务表现，但并不产生现金流，对黑芝麻智能长期盈利能力的影响有限，如何进一步提升主营业务盈利能力仍是公司的当务之急。

营收增速放缓 巨额经营性亏损依旧

黑芝麻智能主要专注于设计、开发及执行智能汽车SoC（系统级芯片）技术，以及提供不同汽车自动驾驶等级的自动驾驶解决方案。2024年，公司实现收入4.74亿元，同比增加51.81%；经营亏损17.54亿元，同比亏损扩大3.36%；归属于公司股东的净利润达到3.13亿元，同比扭亏为盈。2020年至2024年，黑芝麻智能累计营业利润为-55.19亿元。

巨额经营亏损是行业普遍现状。一方面，智能汽车自动驾驶SoC是新兴且高速成长的市场，需要大量人力物力开发及应用尖端技术，资金投入巨大；另一方面，自动驾驶技术正在从L2级发展到L3级，特定自动驾驶SoC供应商、通用芯片供应商等均参与竞争，使得市场竞争越来越激烈。

黑芝麻智能具有一定的先发优势。该公司是国内少数拥有自主研发的车规级IP核的自动驾驶SoC供应商之一，自主开发SoC芯片和算法，从2020年就开始提供自动驾驶解决方案。黑芝麻智能目前已与数十家汽车整车厂及一级供应商合作，包括一汽集团、东风集团、江汽集团、比亚迪、吉利、博世、马瑞利及经纬恒润等全球及中国领先企业。

目前，黑芝麻智能拥有两个系列的车规级SoC：华山系列高算力SoC（A1000、A1000L、A1000Pro、A2000等）、武当系列跨域SoC（C1200、C1236、C1296等）。2024年，公司A1000系列芯片已在吉利（包括但不限于领克系列、银河系列等）、东风（包括但不限于eπ系列等）及比亚迪等头部车企实现规模化量产交付。公司基于A1000系列芯片的高速NoA（智能辅助驾驶）方案，目前已实现全国高速公路覆盖，以及多个主要城市快速路的覆盖。

2024年，武当C1200系列跨域融合芯片完成了城市无图NoA的功能验证，公司与中国一汽、东风、安波福、均胜电子、斑马智行等企业达成深度合作。公司C1236芯片、C1296芯片研发进展顺利。截至2024年末，武当C1200系列芯片已获得2家主流原始设备制造商（OEM）量产定点。

黑芝麻智能的营业收入也显著增加。2020年至2024年，公司营业收入分别为0.53亿元、0.61亿元、1.65亿元、3.12亿元、4.74亿元。2021年至2024年，黑芝麻智能营收增幅分别为14.11%、173.44%、88.82%、51.81%，营收增速呈放缓态势。http://www.gzrrbw58.com