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韵达6.14亿元"抄底"德邦 搅局快递市场

来源: 本站 作者: jh5622 发布时间: 2020-07-23 08:21:17 浏览次数: 221

进入产业变革调整期的快递运输行业,正面临着规模化、集约化、信息化的市场竞争新态势,在体制机制、内部管理、转型升级等方面均有亟待解决的问题,此次双方‘抱团取暖’更多是应对市场竞争之举。”清华大学公共管理学院教授梁正向笔者表示。

▎双方如何联手

韵达入股德邦,是快递行业7家龙头公司间的首次联手,打破了快递头部企业各自为战的局面。“双方此次携手,将充分发挥在各自产品、服务经验、品牌价值及业内资源等相关优势,在市场拓展、网络优化和集中采购等方面开展深度合作,共同提升市场占有率,进一步凸显规模效应。”德邦股份相关负责人表示。

据介绍,双方已签署《战略合作协议》,德邦与发行对象及韵达将在多方面开展合作。在市场拓展方面,基于双方各自在大小件快递、零担等各业务方面的优势经验,通过交叉销售,实现资源共享,增强规模效应、降低上市公司单位运输成本、提升上市公司盈利能力。

在网络优化方面,当双方其中一方有分拨中心、运输车辆和末端网点及相关业务资源需求时,另一方如若有对应的富余配套资源,在满足一定条件的情况下,全网或部分区域可优先向对方共享分拨中心、运输车辆和末端网点及相关业务资源,提升网络使用效率。在集中采购方面,双方集中采购各类装备和材料,包括IT设备、包装材料以及其他辅助设备等,进一步降低采购成本。

“双方联手,意味着头部企业集中度进一步提升,快递行业竞争或将进入新的阶段。”业内专家在接受笔者采访时表示。

▎“抱团”意欲何为

尽管韵达相关负责人表示,对于此次入股事件不予置评,但在业内人士看来,双方合作的基础,在于未来能否实现相互之间的协同效应。

目前,分属快递、快运领域的两家龙头企业在向综合物流服务商转型的过程中,正遭遇瓶颈期。对于韵达来说,如今,顺丰快递、京东物流和阿里系(阿里+三通)已形成包夹围攻之势,想从巨头口中夺食难度很大。

对于德邦而言,快递业务量增长难达预期,快运业务同时出现下滑,急需让规模效益逐步突显,实现毛利率稳步上升。另外,随着国内快递行业集中度逐渐提升,电商快递进入新的竞争阶段,资源战、价格战、市场战从阶段化进入常态化。

“所以,未来只有加强合作、集中行业资源,才能在残酷的竞争中脱颖而出。”快递行业资深专家林深向笔者表示。

“对于韵达来讲,其‘头号竞争对手’中通已在快运市场取得了一定成绩;而布局更早的顺丰快递,在快运、供应链、同城配送等业务上也保持着高速增长。而韵达在快运领域仍处于‘补贴’状态。因此,德邦在大件快递、零担快运方面的积累,某种程度上可以弥补韵达此前在快运业务板块的不足。此番韵达与德邦的合作,可以说是双方都找到了一条迈向综合物流服务商的捷径。”中国物流与采购联合会研究室副主任杨达卿指出。

“对于德邦来讲,此次获得来自业内领先企业的认可与支持,说明其转型以来专注于大件快递的方向未来仍被看好。对于韵达来讲,这次跨界合作,既可以借助德邦在大件快递、快运上的积累加速向综合物流商迈进,也可以在电商平台竞争中提升自己作为供应商的话语权。”林深说道。http://www.gzrrbw58.com/